保时捷911 GT3 RS：赛道基因的极致演绎

保时捷新款911 GT3 RS：极致性能再攀高峰！

日前，保时捷发布了全新一代911 GT3 RS车型，其凭借着卓越的动力、操控和制动表现再次刷新了超跑性能极限。

新款911 GT3 RS在设计上更加贴合赛道风格，采用轻量化结构，前桥提升系统首次采用液压装置取代气动装置，减重近50%。此外，车轮尺寸更大，更宽的车轮带来更大的接触面积，确保出色的驾驶动态。 前轮直径为20英寸，后轮直径为21英寸，配上专门开发的运动型轮胎，提升了车辆在公路和赛道上的性能表现。

动力方面，新款911 GT3 RS配备了一款极其强大的制动系统，前桥采用红色6活塞铝制单体固定式制动卡钳，后桥采用红色4活塞铝制单体固定式制动卡钳，具备很高的抗变形能力。此外，新款GT3 RS还可选配保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB)，前、后桥钻孔式陶瓷制动盘的直径分别为410mm和390mm，带来更加强大的制动性能。

安全配置方面，全新911 GT3 RS配备了全尺寸安全气囊，并配有保时捷侧撞保护系统 (POSIP)，包括车门内的侧撞保护元件和每侧各两个安全气囊。

新款911 GT3 RS的发布无疑将再次掀起超跑市场热潮，其极致性能和领先科技将成为众多车迷追求的对象。