列治文交通规划升级 打造未来城市

列治文提出振奋人心公共交通规划 “TransLink2050”计划开启新篇章

列治文市积极参与大温地区公共交通未来规划，提交了一份备受瞩目的报告，包含CanadaLine升级改造、轻轨直通渔人码头、开通至温哥华公交线路等多项方案。这份雄心勃勃的计划将彻底改变列治文的交通格局，并可能引发新一轮房价飙升。

针对目前单轨运行带来的运力瓶颈问题，加拿大线将迎来重大升级改造。规划包括扩建双轨道天车，增加列车容量，以及在Bridgeport和Aberdeen站之间新建Capstan站，方便周边高密度社区出行。列治文市府已经筹集资金，待动工建设；大温运联也将投入3500万加元用于扩建列车运营维护中心、增加列车数量，并为温哥华市中心三个车站安装自动扶梯。

此外，列治文还建议在市中心和渔人码头之间修建轻轨或快速公交系统（BRT），有效解决渔人码头交通拥堵问题。初步规划路线包括沿着WestminsterHighway和1号路行驶，以及利用GranvilleAvenue和RailwayAvenue旧铁路线路。大温运联也计划在渔人码头建设环形公交站，并新建Brighouse公交总站，以支持完善周边公共交通服务。

为了加强列治文与其他城市的连接，市府希望重新启动从市中心到温哥华Granville街的公共交通线路，以及开通列治文Brighouse站至世博线（EXPOLine）的快速巴士服务。

面对梅西隧道交通拥堵问题，省府和市府仍在积极寻求解决方案。目前有三条快速交通路线可供选择：沿着99号高速行驶、经过现有的CN铁路以及StevestonHighway等。

列治文的公共交通规划令人振奋，但一些网友也对2050年才能完成部分项目表示担忧。 他们希望大温运联能加快建设进度，为市民带来更便捷的出行体验。