卑诗司机“双标”：爱贴车却恨被贴

August 7, 2025

卑诗司机“双标”：自己爱贴车，被人贴则恼怒？最新调查令人哭笑不得！

卑诗省的司机们似乎在驾驶行为上存在一种“双标”，他们很喜欢“贴车”（跟车太近），但当被别人贴车时却感到十分不满。

根据卑诗保险公司（ICBC）委托Ipsos最新发布的一项调查显示，77%的卑诗省司机承认自己曾有过跟得太近的车的情况。然而，86%的受访者表示他们非常讨厌被人贴车，这种行为会让他们感到烦躁、害怕、生气甚至被恐吓。

为何爱贴车？

许多司机坦言，他们贴车的主要原因是前车驾驶速度过慢，例如在快车道龟速行驶或低于限速驾驶。此外，还有17%的受访者表示他们会故意贴车以阻止其他车辆插队，一种“堵他一下”的心理。

贴车无处不在？快车道、学校门口也不例外！

调查还发现，84%的司机表示在城市道路上至少偶尔会遇到被贴车的情况，而在高速公路上这个比例高达82%。更令人惊叹的是，75%的人说他们在快车道或高乘载（HOV）车道上被贴过车，这些车道原本就要求较快车速。

更加意外的是，73%的司机表示在施工路段也遇到过贴车情况，69%的司机甚至说在游乐区和学校区域也被贴车——也就是说，即便是限速区域、孩子出没的地方，还是有人照样不留安全距离。

ICBC提醒：贴车是一种危险习惯！

ICBC道路安全项目经理Kathleen Nadalin在声明中表示：“每一次开车上路，你都在和别人共享道路。你的驾驶方式，关系到周围每一个人的安全。”

她特别强调，贴车不仅是一种具有攻击性的驾驶行为，更是一种危险的驾驶习惯。“它会大幅减少反应时间，增加追尾事故的风险，同时也会给前车驾驶者造成不必要的压力。保持安全跟车距离，不只是礼貌，更是保障大家安全的重要方式。”

面对贴车，如何应对？

面对被贴车，不同司机的应对方式也不一样：41%的人选择在安全时换道，让后车过去；28%的人选择无视，继续保持限速行驶；11%会选择靠边停车，让对方超车；9%的人会故意减速，想“给对方一个教训”；还有7%的人选择加速拉开距离。

然而，ICBC建议，遇到贴车时，最重要的是保持冷静。他们建议可以适当增加与前车的距离，这样万一需要减速或刹车时，可以更平稳地反应，也给后车更多缓冲时间。 ICBC还提醒司机：出门最好多留点时间，避免因赶时间而情绪激动，同时也多从其他司机的角度考虑，不要让路怒成为常态。

值得一提的是，ICBC指出，贴车是造成追尾事故的主要原因之一——2024年全省就报告了超过57,000起追尾事故，很多都与贴车有关。

贴车确实很多人都干过，但它带来的安全隐患远比我们以为的要严重得多。以后开车上路，记得给前车多一点空间，也给自己多一点安全感！

虽然卑诗省司机们的“双标”行为令人哭笑不得，但贴车带来的安全隐患绝不可小觑。

你可能不知道的是:

追尾事故的危险性: 追尾事故不仅会导致车辆损坏和人员伤亡，还会给受害者带来严重的经济负担和心理创伤。根据ICBC的数据，2024年全省因追尾事故导致的医疗费用超过了1.5亿加元！
贴车对驾驶者的心理影响: 被贴车会让司机感到焦虑、恐惧甚至愤怒，从而影响他们的注意力和反应能力，更容易发生交通事故。

如何有效应对贴车现象?

除了ICBC提出的建议外，我们还可以从以下几个方面入手:

每一个文明的社会都应该倡导“让行优先”和“礼让行车”的理念。 我们每个人都有责任维护交通安全的秩序，共同营造一个和谐安全的出行环境。

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