奥迪C概念车：重返跑车赛道

奥迪重返跑车赛道！全新概念车C预示着“运动”回归

自从TT和R8停产后，奥迪在跑车领域一直处于空白状态，与以往标榜“运动”的品牌标签背道而驰。近日，奥迪亮相了一款名为奥迪C（Concept, C）的概念跑车，预示着将重新返回“运动”赛道。

奥迪C的设计灵感来源于多款经典车型，如TT、R8、1991年的Avus概念车，甚至还有在汽车联盟（奥迪前身）时期的赛车。奥迪表示，除了增加门把手、传感器和其他一些细微的调整外，未来的量产版与目前展示的概念车几乎没有区别。该车长宽高分别为4521/1981/1278mm，轴距为2568mm。

较为垂直的前脸以及纤细的大灯与国内奥迪E5, Sportback风格相似。然而车尾设计则比较特殊，如同极星Polestar 4、捷豹Type 00一样，没有后风挡玻璃设计，看着确实有些别扭，总能让我想起封闭式货车。这或许是由于奥迪C是硬顶敞篷设计，车顶应该可以收缩进车尾导致的。

加入奥迪不久的首席创意官马西莫·弗拉塞拉（Massimo Frascella）希望通过“精简一切，回归本质”的方式取代繁琐设计，无论内外。他将这一理念称为“彻底的简约”，并且全新设计语言也会应用到奥迪旗下所有车型。

简洁的外观设计与奥迪称之为“低调科技”的极简内饰风格相得益彰。车内应用了大面积真皮材质和阳极氧化铝材质按键，10.4英寸的中控屏还可以折叠到仪表盘内。奥迪C的内饰似乎是刻意在摆脱花哨的设计，没有“冰箱彩电大沙发”，但又没有完全放弃极简的风格，就像是把特斯拉那种“毛坯内饰”全面做了个精装。

奥迪官方并未提及奥迪C量产后会搭载何种动力，但从细节似乎能找到答案：车尾下方没有明显的排气管，车内也没有传统的换挡把，所以有理由相信这就是一辆纯电动车。至于是否会与保时捷即将推出的Boxster和Cayman纯电动版车型相关还有待观察，采用大众PPE纯电动平台概率很大，支持800V高压充电。

阅读本文之前，你最好先了解...

奥迪C的概念车预示着奥迪即将回归跑车领域的决心，但其设计和理念也引发了一些思考。

首先，奥迪C的“彻底简约”设计风格是否能够在市场上获得认可？ 许多人认为跑车的魅力在于细节的精致和科技感，而极简的设计风格可能会让人感到过于朴素乏味。当然，也有观点认为简洁的设计更能体现一辆汽车的核心价值，注重驾驶体验而非视觉冲击力。

其次，奥迪C作为一款纯电动跑车，其动力表现如何？ 尽管没有官方消息透露具体参数，但结合车尾排气管的缺失和换挡把的取消，我们可以推测它将拥有强大的电机驱动系统。然而，跑车的乐趣很大程度上来自于发动机的声音和驾驶的反馈，纯电动跑车能否真正满足这个需求还有待验证。

最后，奥迪C与保时捷即将推出的纯电动Boxster和Cayman车型之间的关系究竟是？ 考虑到两家品牌都是大众集团旗下成员，以及奥迪C所采用的大众PPE平台，这种关联性难以忽视。未来是否会看到这两款车在动力系统、智能化配置等方面进行合作呢？

总而言之，奥迪C的概念车展示了奥迪对跑车领域的回归决心，同时也引发了一些关于设计风格、纯电动性能以及品牌合作等方面的思考。让我们拭目以待，看看这款概念车最终会如何落地，并带给我们怎样的惊喜。

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