马斯克言行惹争议，特斯拉车主尴尬

特斯拉车主尴尬：马斯克行为引发温哥华舆论反弹

加拿大温哥华的电动汽车市场近年受到美国总统唐纳德·特朗普与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克之间关系的影响，许多特斯拉车主感到尴尬。埃隆·马斯克作为美国总统的高级顾问，其言行备受争议，引发了部分加拿大人对特斯拉品牌的负面评价。

鲍勃·波特是一位十多年来一直驾驶电动汽车的温哥华居民，七年前他购买了一辆特斯拉Model 3，当时他对特斯拉的技术领先优势感到满意。然而，近期马斯克的行为让他感到困扰。他坦言：“人们看到你开特斯拉，会产生一些担忧吗？”

作为温哥华电动汽车协会（VEVA）主席的鲍勃·波特表示，希望大家能够明白，对于大多数司机来说，驾驶特斯拉并不是一个政治声明。他指出，马斯克的言行分裂化让许多 VEVA 成员开车都感到有些胆怯，加拿大人爱国情绪高涨，人们看待特斯拉车主仿佛将他们视为埃隆·马斯克的人，但这并非事实。

为了表达自己的立场，鲍勃·波特在他的特斯拉车后保险杠贴纸上写着：“我在埃隆·马斯克发疯之前买了这个。”他还透露自己还有更多类似的贴纸，并且已经送出了一些。加拿大各地特斯拉粉丝俱乐部也分发数百张保险杠贴纸，以此让车主和首席执行官保持距离。

这种反埃隆·马斯克的情绪甚至引发了实际行动。上周六至周日夜间，位于维多利亚附近的特斯拉经销店的外墙被人恶意喷涂有关马斯克的猥亵言论。该事件在 Reddit 上获得了数千个赞，并导致另一个位于温哥华的经销店遭到人为破坏。

温哥华警方正在调查这些事件，但目前尚未逮捕任何人。电动汽车协会（一个倡导加拿大电动汽车的非营利组织）的董事会成员蒂姆·伯罗斯表示，他预计特斯拉电动车的销量将下降，因为反埃隆·马斯克情绪影响着消费者的购买意愿。

AutoForecast,Solutions 的汽车行业分析师 Joe McCabe 指出，特斯拉面临的其他重大阻力包括价格上涨、回扣减少和竞争加剧。蒂姆·伯罗斯担心马斯克的存在最终会阻碍更广泛的电动汽车转型，可能减缓加拿大推广电动汽车的采用速度，政府也会减少购买激励措施，这些因素都会给汽车电气化带来一些巨大的阻力。