加拿大多伦多-魁北克城高铁：诚意存疑

February 23, 2025

加拿大宣布多伦多-魁北克城高铁项目专家质疑政府诚意

本周三，加拿大政府宣布将在多伦多至魁北克城的走廊建设高速铁路，引发广泛讨论。TVA特约评论员Loïc,Tassé对该项目发表犀利点评，既支持高铁建设，但也对政府的诚意提出质疑。

Tassé表示，作为工业化国家，加拿大在高铁领域明显落后于其他国家甚至发展中国家。考虑到多伦多至魁北克城走廊的人口密度，建设一条甚至多条高铁线路是理所应当的。然而，他指出，特鲁多总理上台10年都没有启动这个项目，直到最近才在离下台前几周宣布，这让人质疑政府的诚意。

此外，Tassé还对项目的前期研究费用高达近40亿加元表示不解，认为这个数字完全不合逻辑，怀疑其中存在利益输送。他建议中国企业也参与竞标，因为中国高铁建设速度快，成本低。他甚至调侃说，如果预算为1000亿加元，交给中国企业说不定就能修建一条从温哥华到圣约翰的跨国高铁。

Tassé还对财团成员名单提出质疑，尤其关注加拿大航空公司（Air,Canada）的加入。他指出，加航饱受诟病，对待乘客的态度非常差劲，并质疑其加入项目是否符合利益关系。

尽管对项目抱有期待，Tassé却对其完工时间持悲观态度。考虑到种种问题和选举的不确定性，他认为40岁以上的人们可能很难在有生之年坐上这趟高铁。

为了更好地理解Loïc,Tassé的观点和对多伦多-魁北克城高铁项目的质疑，你需要了解以下几个方面：

1. 加拿大的交通状况: 加拿大拥有庞大的陆地面积，但铁路系统相对落后，长途旅行主要依赖飞机和公路。高铁建设对于改善加拿大交通网络，提高连接效率至关重要。 2. 中国高铁的崛起: 中国近年来在高铁建设方面取得了巨大成就，拥有世界上最长的高速铁路网，技术水平和施工效率远超其他国家。

3. 加拿大的政治局势: 加拿大将进行下一届联邦大选，特鲁多政府面临着来自反对党对于其政策执行能力的质疑。高铁项目被视为一项重大基建工程，能否顺利推进与政府的施政能力密切相关。

4. 项目成本和融资问题: 高铁项目的建设成本巨大，加拿大政府需要找到合适的融资方式，避免过大的财政负担。

5. 加航在航空行业的现状: 加拿大航空公司近年来频频出现服务质量和安全问题的报道，导致其声誉受损。Tassé质疑加航加入高铁项目是否符合利益关系，也反映了公众对于加航运营能力的担忧。

通过了解以上背景信息，你就能更深入地理解Loïc,Tassé对多伦多-魁北克城高铁项目的评价和质疑。

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网友A: 终于要修高铁了！我出生那年多伦多到魁北克城还骑马呢！这下子可以坐着去吃魁北克版的Montreal smoked meat了！

网友B: 专家质疑政府诚意？呵呵，加拿大这届政府的诚意永远比承诺少一截。40亿前期研究费？估计大部分都进了某些人的口袋了！

网友C: 建议中国企业参与竞标？太可笑了！中国高铁速度快成本低，这可是加拿大的天敌啊！万一修好了，加拿大人民还要坐着中国的高铁去美国打工呢！

网友D: 加航加入财团？这是要把人送上天堂还是地狱啊？飞机晚点、行李遗失、服务态度差劲，现在还来建设高铁？这也太可怕了！

网友E: 40岁以上的人可能没赶上坐到高铁上？那可太悲剧了！不如直接把老人们送去养老院，省得等这么久！

最后一位网友： 我猜最终结果是: 多伦多-魁北克城高铁项目被无限期搁置。

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