加航因行李赔偿案被指“以权压人”

加航被指“以权压人”因行李延误赔偿案告上法庭

加拿大航空公司（Air Canada）因一对乘客因行李延误索赔2,079元而将其告上联邦法院，此举引发了公众对航空公司行为的担忧。一些专家表示，这可能会成为一种趋势，许多乘客缺乏法律资源应对航空公司的诉讼。

2022年，加航乘客坦努斯和妻子南希乘坐从多伦多飞往温哥华航班时遭遇行李延误。加拿大运输管理局（CTA）裁定加航应赔偿这对夫妇2,079元，用于购买必需品。坦努斯表示，他等候了超过两年时间才得到这个结果，认为是合理且公平的。

然而，加航并没有履行裁决，反而在去年圣诞节前夕将坦努斯告上联邦法院，试图推翻CTA的决定。坦努斯对此感到震惊和失望，认为加航不应该为了2,000元的赔偿而采取如此行动。

这不是加航第一次挑战CTA的裁决。另一起案件仍在审理中，涉及卑诗省乘客安德鲁·迪茨科夫斯基和安娜·迪茨科夫斯基夫妇，他们同样因航班延误获得2,000元赔偿裁决，但加航对此提出异议。

一些专家认为，其他航空公司也可能效仿加航的做法，向法院提起更多诉讼，这将对乘客造成巨大压力。根据现行规定，如果乘客或航空公司对CTA裁决有异议，可以入禀联邦法院进行复核。然而，许多乘客无法负担聘请律师来应对航空公司的诉讼，使得他们处于不利地位。

全国消费者权益保护组织公共利益倡导中心（PIAC）执行董事怀特表示，加航这种行为让乘客感到恐慌和绝望，需要改变投诉系统以确保乘客的权益得到保障。他指出，加航在法庭上花费数万元来争取一个小额赔偿，本可以用于改善客户服务。

坦努斯坚称自己的诉求合理，并拒绝接受加航提出的250元和解方案。最终，CTA认可了他们的说法。然而，加航继续坚持其立场，并在法庭文件中声称CTA官员在做出裁决时“没有正确、合理地应用和/或解释”相关规定。

尽管遭遇挫折，CTA仍维护现行体系的有效性，表示任何人都可以通过法院对政府机构的决定提出质疑，这是加拿大司法系统运作的关键部分。

坦努斯公开谈论自己的案件是为了寻求舆论支持，他希望这场争议能够引起公众关注，推动航空公司改善服务并尊重乘客权益。