加航罢工持续，政府调查无薪工作指控

加航空乘人员罢工持续，联邦政府将调查航空业无薪工作指控

加拿大联邦就业部长帕蒂·海杜表示，随着加航停工持续，联邦政府正在对航空业中无薪工作的指控展开调查。 海杜在接受媒体采访时称，她觉得这些说法“令人深感不安”。 她已向联邦劳工部询问该行业是否有关于无薪工作的投诉，但据她所知，目前还没有。

加航空乘人员工会的主要诉求之一是，工人在飞机不在空中时所履行的职责没有得到报酬。海杜表示，这项调查本身不会结束加航的劳资纠纷——她的部门需要“数周时间”来采访雇主和工会，以全面了解加拿大航空业的集体协议。

如果调查确定这些指控属实，海杜准备提出立法，以填补任何此类漏洞。她强调：“我希望这能让加拿大人相信，如果我们发现无薪工作的情况，就会有法律或其他补救措施。”

此前，海杜已要求加拿大劳资关系委员会对加航和空乘人员工会实施具有约束力的仲裁。然而，空乘人员工会无视了该命令并继续设立纠察线，导致加航的航班连续三天停飞。

劳工领袖们强烈反对联邦政府重复使用《劳动法》第107条来剥夺工人的罢工权并强迫他们进行仲裁，因为政府近年来已对港口、铁路和其他地方的工人采取过类似行动。 海杜表示，加拿大劳资关系委员会“正在处理此事”，该程序可能会被提交到联邦法院。

尽管加航首席运营官马克·纳斯尔表示，公司随时准备为空乘人员达成一份行业领先的协议，但他强调，在飞机停飞的情况下，他们无法做到这一点，需要空乘人员先返回工作岗位，然后公司才能继续推进谈判。

随着僵局的风险不断升级，数十万旅客的行程陷入了悬而未决的状态，航班恢复的时间表也在不断变化。 加航周一早些时候将所有加航和Rouge航班的取消时间延长至东部时间周二下午4点。

目前，双方仍处于谈判僵局之中，加拿大公众期待着尽快解决这场劳资纠纷，让航空业恢复正常运作。

阅读本文之前，你最好先了解...

• 加航（Air Canada） 是加拿大最大的航空公司，提供国内、国际和跨大洋航班服务。
• 加拿大劳工法 明确了工人的权利，包括罢工权，但也赋予政府在特定情况下干预劳资争议的权力。
• 劳资关系委员会（Canada Labour Relations Board） 是加拿大负责处理劳资争议的独立机构。它可以进行仲裁并试图调解双方之间的分歧。

更深入了解加航空乘人员罢工背后的原因：

加航空乘人员罢工主要源于对薪酬、福利和工作条件的不满。 他们认为公司没有妥善回应他们的诉求，包括：

• 无薪工作指控： 空乘人员声称他们在飞机停放期间所履行的职责，例如进行地面维护检查、乘客引导等工作，却没有得到相应的报酬。
• 工资待遇： 他们要求提高薪资水平，以与行业标准保持一致。
• 福利待遇： 他们希望公司改善医疗保险、退休计划和其他福利方案。
• 工作时间安排： 空乘人员抱怨不合理的轮班制度和长距离飞行，这对他们的身体健康和生活质量造成影响。

加航则强调已做出了一些让步，并表示愿意继续与工会协商解决问题。 他们认为罢工只会给乘客和公司带来损失，呼吁双方保持冷静，通过对话寻找解决方案。

这场劳资纠纷对加拿大航空业的影响：

• 航班取消和延误： 由于加航空乘人员的罢工，大量航班被取消或延误，给数万旅客造成不便。
• 经济损失： 停飞的航班导致公司收入减少，也影响了旅游业和相关产业的发展。
• 公众不满： 旅客对加航的处理方式表达不满，舆论压力不断增加。

这场劳资纠纷持续升级，政府介入的可能性越来越大。 然而，最终能否找到解决办法，仍需双方进行真诚协商，以维护加拿大航空业的稳定运行。

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